Норман Фостър се прекланя пред изкуството на автомобилния дизайн с впечатляваща изложба в Гугенхайм

Фостър, един от най-известните британски архитекти, сам се свързва с музея Гугенхайм с предложение да се направи такава изложба, като това е неговият начин да сподели личната си страст към автомобилите и възхищението си от дизайнерите, проектиращи визията им. „Винаги съм бил привлечен от дизайна на локомотиви, самолети, автомобили и съм имал честта да пилотирам множество различни самолети, хеликоптери, самолети с двигатели, реактивни самолети, да управлявам най-разнообразни транспортни средства“, споделя Фостър при откриването на изложбата.

Норман Фостър работи в тясно сътрудничество с изследователи, консултанти и производители на водещи автомобилни марки, но има пълна свобода при избора на автомобилите, които да бъдат представени по време на изложбата.

Експозицията е подредена хронологично. Първата зала е „Начала“, където е представено зараждането на автомобила и автомобилния дизайн. Тук посетителите са посрещнати от автомобили от 20-ти век, включително и първият автомобил Порше, Porsche Phaeton, както и Rolls Royce 40/50 Alpine Eagle от 1914 г. Следват залите “Скулптури“ (в която има само 4 автомобила от най-редките в света и две произведения на изкуството от Хенри Мур и Александър Калдер), ,“Модели“ (макети на коли), „Студио за моделиране с глина“, „Популяризиране“ (различни модели от различни страни, вдъхновени от различни култури), „Спорт“, „Визионери“ (концептуални автомобилни проекти+футуристични картини), „Американа“ (американски коли) и „Бъдеще“. Последната е една от най-големите зали и в нея са изложени архитектурни проекти, включително и студентски, свързани с мобилността в бъдещето. Шестнадесет от водещите в света международни университети по архитектура и транспортен дизайн са поканени от Фостър да представят своя визия за това как ще изглежда в края на този век придвижването на човека в дома му и извън него.

За да е пълно преживяването, експозицията има и много интересна звукова екстра, а именно преди влизането в последната зала „Бъдеще“, посетителите минават през коридор, в който са съпроводени от звука на транспортните средства през годините – от галопирането на конете до запалването на двигателя и профучаването на колите.